मारुति की योजना अधिक एसयूवी पेश करने और नए संयंत्रों के निर्माण पर ध्यान केंद्रित करने के साथ ही 7 अरब डॉलर खर्च करने की है
मारुति की योजना अधिक एसयूवी पेश करने और नए संयंत्रों के निर्माण पर ध्यान केंद्रित करने के साथ ही 7 अरब डॉलर खर्च करने की है
देश की सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी ने सोनीपत क्षेत्र में नई साइट पर उत्पादन शुरू कर दिया है। देश में कंपनी की तीसरी इकाई, खरखोदा में स्थित है, जिसके 2025 तक चालू होने का अनुमान है, जिसमें पहले चरण में 2.5 लाख इकाइयों की स्थापित उत्पादन क्षमता होगी।
कंपनी के सीएफओ अजय सेठ के अनुसार, मारुति सुजुकी इंडिया इस साल कई पहलों पर 7,000 करोड़ से अधिक खर्च करने का इरादा रखती है, जिसमें हरियाणा में अपनी नई सुविधा का निर्माण और नए मॉडल पेश करना शामिल है।
देश के सबसे बड़े वाहन निर्माता के लिए सोनीपत जिले में नई साइट पर काम शुरू हो चुका है।
देश में कंपनी की तीसरी इकाई, जो खरखोदा में स्थित है, के 2025 तक चालू होने का अनुमान है, जिसमें पहले चरण में 2.5 लाख इकाइयों की स्थापित उत्पादन क्षमता होगी।
मारुति सुजुकी इंडिया (MSI) की वर्तमान में हरियाणा में अपनी दो विनिर्माण सुविधाओं और गुजरात में मूल सुजुकी मोटर की सुविधा में सालाना लगभग 22 लाख इकाइयों की संयुक्त उत्पादन क्षमता है।
गुरुग्राम और मानेसर में हरियाणा की दो विनिर्माण इकाइयां मिलकर सालाना 15.5 लाख यूनिट से अधिक का उत्पादन करती हैं।
ऑटो दिग्गज पहले सोनीपत सुविधा के शुरुआती चरण में 11,000 करोड़ निवेश करने के लिए प्रतिबद्ध है।
एनालिस्ट कॉल में सेठ ने कहा, ‘हम इस साल 7,000 करोड़ रुपये तक का निवेश करेंगे।
उन्होंने निवेश के विचारों की व्याख्या की और कहा कि निर्दिष्ट राशि का उपयोग विभिन्न कार्यों के लिए किया जाएगा।
“ऑर्डर कई व्यापारियों (सोनीपत संयंत्र के लिए) के साथ रखने की आवश्यकता होगी। इसलिए, पूंजीगत व्यय का एक महत्वपूर्ण हिस्सा यह होगा कि “सेठ ने देखा।
उन्होंने जारी रखा, “इसके अलावा, हमें अपने सभी नए मॉडल लॉन्च के लिए टूलिंग और अन्य चीजों में निवेश करना होगा। इसके लिए बड़ी मात्रा में पूंजीगत व्यय की आवश्यकता होगी। इसलिए इन दो क्षेत्रों में उच्चतम कैपेक्स होगा।”
सेठ के अनुसार, पूंजीगत व्यय का उपयोग सामान्य रखरखाव, अनुसंधान एवं विकास और अन्य चीजों के लिए भी किया जाएगा।
अर्थव्यवस्था की स्थिति पर एक सवाल के बारे में, सेठ ने जवाब दिया: “इलेक्ट्रॉनिक्स घटकों की कमी से हमारा उत्पादन स्तर अभी भी बाधित हो रहा है। फर्म इस तिमाही में 35,000 वाहन उत्पन्न करने में असमर्थ थी।”
कंपनी की उत्पादन गतिविधियों की योजना बनाना मुश्किल है क्योंकि इलेक्ट्रॉनिक्स घटकों की आपूर्ति में बहुत कम दृश्यता है, उन्होंने जारी रखा।
“हमारी आपूर्ति श्रृंखला, इंजीनियरिंग, उत्पादन और बिक्री विभाग सभी अर्धचालकों की मात्रा बढ़ाने पर जोर दे रहे हैं जिनका उत्पादन किया जा सकता है। इलेक्ट्रॉनिक घटकों की उपलब्धता अभी भी अप्रत्याशित है “(seth) ने कहा।
